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      TOYO分析 | 中央打響環境保衛戰,對起重行業影響如何?

      2018.07.03 閱讀:1239次

      近日,中共中央國務院公布了《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》。意見明確要求打好藍天、碧水、凈土三大保衛戰;打贏藍天保衛戰、打好柴油貨車污染治理、水源地保護、黑臭水體治理、長江保護修復、渤海綜合治理、農業農村治理攻堅戰等七大標志性重大戰役。這意味著建設美麗中國總部署已全面出臺。

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      對于起重機械企業來講,其中較為相關的要求有:加強工業企業大氣污染綜合治理、開展柴油貨車超標排放專項整治、鼓勵淘汰老舊船舶、工程機械和農業機械等。這些規定要求生產企業盡快向更高的環保標準看齊。企業不僅生產的設備要符合更高的環保標準,生產過程也要降低污染物的排放量。 

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      其實我國主流起重機械制造商已經開始有意識地推進這方面的工作,但是一些中小型企業的準備并不充分。

      同時,在生態環境部組織起草的《非道路移動機械及其裝用的柴油機污染物排放控制技術要求(征求意見稿)》中,規定 “自2020年1月1日起,凡不滿足本標準要求的非道路移動機械及其裝用的柴油機不得生產、進口、銷售和投入使用”,該規定對正在使用柴油機的起重設備影響較大。

      對于起重機械租賃行業或是二手市場來講,環保風暴及強制淘汰政策會損害其中一些人的利益,部分中小租賃企業、個體租賃戶會因無法承擔損失而面臨退出市場的風險。

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      雖然之前也有各種環保政策出臺,但是影響范圍都不是很大。但是本次的環保攻堅戰由習近平主席率先提出,由國務院下達文件,在全國范圍內執行,可見國家進行環保行動的決心和力度。

      而且,在國務院下發的文件中顯示了“鼓勵淘汰老舊船舶、工程機械和農業機械”的字樣,各標準上線以及下線的時間也被明確規定,可見起重機械行業也即將迎來一波整改的風潮。


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